蘇州無(wú)錫螺桿廠空壓機(jī)原理及常見(jiàn)故障解決方法
無(wú)錫螺桿廠空壓機(jī)原理及常見(jiàn)故障解決方法
壓縮空氣是我車間重要的介質(zhì)之一,，它主要作為除塵器的反吹能源,，除塵器作為環(huán)保設(shè)備,，是生產(chǎn)的重要設(shè)備,，他的正常運(yùn)行關(guān)系的整個(gè)車間的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。我車間空壓站共有五臺(tái)空壓機(jī),，三轉(zhuǎn)兩備,，運(yùn)行中由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,、溫度等原因空壓機(jī)總出現(xiàn)故障影響正常的生產(chǎn)供給,。通過(guò)解決常見(jiàn)問(wèn)題及不斷學(xué)習(xí)保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。以下從工作原理、日常保養(yǎng),，常見(jiàn)故障分析對(duì)我車間GA型空壓機(jī)做簡(jiǎn)單的介紹,。
一、工作原理
1,、零部件介紹
（1）空氣濾清器
空氣濾清器的作用主要濾除空氣中粉塵,。空氣濾清器精度：1 m ：98% ,、 2 m：99.5% ,、 3 m ：99.9%?？諝鉃V清器壓差達(dá)-50mbar或4000小時(shí)要反吹或更換,。空氣濾清器要避免酸霧,、油霧,、水霧吸入?？諝鉃V清器壽命視工作環(huán)境而定,。
（2）卸荷閥
卸荷閥作用是根據(jù)用氣量需要打開(kāi)或關(guān)閉調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。卸荷閥打開(kāi)狀態(tài)空壓機(jī)為加載,，卸荷閥關(guān)閉狀態(tài)空壓機(jī)為卸載,，加卸載由電磁閥控制。卸荷閥每運(yùn)行8000H需保養(yǎng),。
（3）螺桿
螺桿為壓縮機(jī)心臟,。螺桿壓縮機(jī)為容積式壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)氣量和轉(zhuǎn)速有關(guān),。噴油螺桿機(jī)頭出口溫度需<120℃,，噴油螺桿壽命和潤(rùn)滑油質(zhì)量有關(guān)，和正確使用,，保養(yǎng)有關(guān),。
（4）油停止閥（斷油閥）
斷油閥作用，停機(jī)時(shí)切斷潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)螺桿供油,，防止停機(jī)后潤(rùn)滑油從空濾處噴油,。斷油閥在加卸載時(shí)都打開(kāi)，停機(jī)時(shí)關(guān)閉,。斷油閥在加卸載時(shí)全開(kāi),，否則會(huì)影響轉(zhuǎn)子供油導(dǎo)致高溫跳機(jī)。斷油閥為8000H保養(yǎng)一次,。
（5）油溫度閥
油溫度旁通閥作用為調(diào)節(jié)油溫從而保證油的粘度,，保證潤(rùn)滑效果,。噴油螺桿溫度閥一般為40-60℃，油溫低于40℃供油系統(tǒng)小循環(huán),，油溫高于60℃供油系統(tǒng)大循環(huán)（通過(guò)油冷卻器）,，常卸載機(jī)器為防止?jié)櫥椭泻蛇x高溫型溫度閥。油溫度閥保養(yǎng)時(shí)間為8000H,。
（6）油氣分離器
油氣分離器作用是對(duì)油和氣進(jìn)行分離,。油氣分離器正常工作壓差應(yīng)<0.8bar。油氣分離器使用壽命電腦設(shè)定8000小時(shí),。油氣分離器壓差>1.0bar或運(yùn)行時(shí)間超過(guò)8000H繼續(xù)使用將有危險(xiǎn),。油氣分離器壽命一次性，不能清洗,。
（7）油冷卻器/后冷卻器
油冷卻器用于冷卻潤(rùn)滑油,，后冷卻器用于冷卻壓縮空氣。冷卻效果不良將影響空壓機(jī)正常使用,。冷卻器表面要保持清潔,、定時(shí)清洗。清洗冷卻器不能用酸洗,。水冷方式機(jī)器需注意水質(zhì),、水壓、水溫,、流量要求,，進(jìn)水口加裝預(yù)過(guò)濾網(wǎng)。
（8）電子疏水器（EWD）
電子疏水器是利用電容傳感器在收集器內(nèi)隨液位變化而導(dǎo)致電容量發(fā)生改變的原理,。當(dāng)收集器內(nèi)液位到達(dá)適宜高度時(shí),，電子處理器發(fā)出信號(hào)使電磁閥動(dòng)作。電磁閥得電,，閥芯位移,，收集器內(nèi)冷凝水通過(guò)排放口排放冷凝水。當(dāng)疏水器內(nèi)液位下降后電磁閥關(guān)閉,。電子疏水器出現(xiàn)故障,，故障信號(hào)通過(guò)電腦發(fā)出報(bào)警。
2,、基本工作原理
GA機(jī)表述為單級(jí)壓縮噴油螺桿壓縮機(jī),，螺桿壓縮機(jī)主要依靠主機(jī)兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互嚙合進(jìn)行空氣的吸入，壓縮和排出,，由于氣體在主機(jī)內(nèi)被壓縮,，氣體溫度升高，所以主機(jī)內(nèi)注入適量壓縮機(jī)油,，噴入壓縮機(jī)主機(jī)的油有3個(gè)方面作用,。1.冷卻 2.密封 3.潤(rùn)滑,，當(dāng)然還有吸音功能。
二,、日常保養(yǎng)
1、每日工作內(nèi)容：查看壓縮機(jī)油液位,；查看顯示屏及儀表盤(pán)上的讀數(shù),；查看加載時(shí)是否有冷凝液排出：停機(jī)后，請(qǐng)排空中,、后冷卻器中的冷凝液：
2,、每周工作內(nèi)容：查看程序中的設(shè)置值；如果安裝了儲(chǔ)氣罐,，請(qǐng)排空其中的冷凝液,；查看可能的泄漏。
3,、每半年工作內(nèi)容：拆下空氣過(guò)濾器,，通過(guò)噴射高壓氣清洗并檢查有無(wú)損傷：清潔壓縮機(jī)。
4,、每年工作內(nèi)容：更換齒輪箱通氣濾芯,；進(jìn)行指示燈/顯示屏測(cè)試；更換油過(guò)濾器,；如果使用礦物油,，應(yīng)換油；更換空氣過(guò)濾器,；測(cè)試安全閥,。
三、常見(jiàn)故障及解決方法
1,、機(jī)頭溫度過(guò)高導(dǎo)致跳機(jī)：潤(rùn)滑油位不正常,，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)保證潤(rùn)滑油位正常；油冷卻器溫差不正常,，檢查油冷卻器,，潤(rùn)滑油在油冷卻器前后的溫差應(yīng)在18℃左右，如果溫差過(guò)低,，則應(yīng)清潔油冷卻器,，如果溫差過(guò)高，則表示過(guò)少的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)冷卻器,，應(yīng)檢查油路是否堵塞：油慮堵塞,，更換油慮；檢查恒溫閥是否正常工作,；檢查斷油閥是否正常工作,；如果卸載時(shí)溫度過(guò)高,，檢查油分的控制氣路是否有泄漏，造成基礎(chǔ)油壓過(guò)低,。
2,、出口含油量高（正常工況下：2-3PPM）：首先空壓機(jī)排氣壓力不得低于4Bar；使用紙杯或玻璃杯進(jìn)行取樣判斷,，水面有零散的油花為正常,，若有油水分層則油含量過(guò)高；檢查油位是否過(guò)高,，潤(rùn)滑油是否過(guò)臟,；檢查回油管是否堵塞，偏心,，過(guò)短,；檢查回油管里的單向閥是否卡住或反向；檢查回油軟管到轉(zhuǎn)子底部是否暢通,；檢查油氣分離器導(dǎo)流罩是否損壞,；檢查油氣分離器是否破損。
3,、噴油螺桿機(jī)潤(rùn)滑油內(nèi)含水：機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間卸載,，調(diào)整空氣用量，增加空壓機(jī)加載時(shí)間,；恒溫閥失效,，恒溫閥保養(yǎng)或更換；冷卻水溫度過(guò)低,，避免用冷凍水,；水冷卻器泄露，維修或更換水冷卻器,。
4,、機(jī)頭出口含油量高：油位過(guò)高，將油放到標(biāo)準(zhǔn)的高度,；油溫過(guò)高,，檢查溫控閥、冷卻水,、冷卻水壓,，油冷效率；回油管2mm小孔堵塞,，疏通,；回油管彎曲或偏離，調(diào)整或更換回油管,；油氣分離器損壞,，更換油氣分離器,。
5、空壓機(jī)不加載：電磁閥動(dòng)作則為機(jī)械故障,，判斷10%控制氣是否存在,，若存在，是卸荷閥故障,，對(duì)卸荷閥進(jìn)行保養(yǎng),。若不存在，檢查閥是否漏氣,，氣管是否堵塞或漏氣；電磁閥不動(dòng)作則為電氣故障,，電磁閥損壞,，或接觸不良重新連接。
通過(guò)工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)積累,，掌握了空壓機(jī)的基本維護(hù)要領(lǐng),，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
關(guān)鍵詞：無(wú)錫螺桿廠
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